Coma chute, Vigouroux survole… Cette troisième étape du rallye OiLibya du Maroc, menant les concurrents d’Erfoud à Zagora a été le théâtre de pas mal

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Coma chute, Vigouroux survole…

Cette troisième étape du rallye OiLibya du Maroc, menant les concurrents d’Erfoud à Zagora a été le théâtre de pas mal de rebondissements. En auto, superbe performance du duo Français Vigouroux et Winocq (Trophy Truck n°308) qui gagne l'étape devant les brésiliens Spinelli et Haddad (Mitsubishi n°309). À moto, victoire de Paulo Goncalves (Husqvarna 450 n°5) avec 3 secondes d'avances sur Helder Rodrigues (Honda CRF 450 Rally n°3) et 2'50" d'avance sur Chaleco Lopez sur sa KTM. L’Espagnol Marc Coma (KTM 450 Factory n°1) a été contraint à l'abandon suite à sa chute au km 87.

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Superbe prestation également du jeune Britannique Sam Sunderland (Honda CRF 450 Rally n°17) qui semble s’adapter très bien à la navigation. Tout comme, d’ailleurs, l’étonnant Alex Botturi (KTM 450 n°10). Avec sa carcasse imposante, l’ancien talonneur de l’équipe nationale italienne de rugby, signe une belle 7e place et impressionne un peu plus chaque jour.

L’une des belles histoires de cette 3e étape du Rallye OilIbya du Maroc est celle de Bruno Da Costa (Yamaha 450 n°19) et Harite Gabari (Yamaha 450 n°14). Le pilote français, très grièvement blessé lors du dernier Dakar a secouru le plus célèbre des pilotes marocains, trahi par ses instruments de navigation. Dans le plus pure esprit du rallye-raid, le Français a donc servi de guide tout au long des près de 300 kilomètres de spéciale dans les décors enchanteurs du grand Sud marocain.

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Du côté des quads, la journée a encore été mouvementée avec la chute du leader, le Russe Dmitry Pavlov (Honda n°270). Vincent Albira (Honda n°200) signe alors le scratch du jour devant les Enduro Cup de Frédéric Alard (Honda n°273) et Pascal Delesque (Honda n°271). Ce dernier, en proie à des soucis de suspension arrière pourra compter sur l’aide du team Albira pour le dépanner. C’est cela aussi le Rallye OiLibya du Maroc !

Patron du team Piboules Racing qui aligne plusieurs motos en Enduro Cup sur ce Rallye OiLibya du Maroc, Philippe Dasse (KTM 450 n°254) continue à montrer le bon exemple à ses ouailles. Son meilleur élève reste, bien entendu, Joël Vidal (KTM 450 n°250), lauréat de cette catégorie réservée aux motos de séries, ici même l’an dernier. Quant au Belgo-Congolais, Marc De Vos (KTM 450 n°255), également membre du sympathique team des Bouches du Rhône, il y signe le troisième chrono du jour.

Dans la catégorie auto/camions, sur les pistes rapides ralliant Erfoud à Zagora, le Trophy Truck n°308 du duo français formé par Eric Vigouroux et Alexandre Winocq a littéralement survolé l’étape. A l’arrivée, le sans faute de cet équipage d’amateurs éclairés signe l’exploit du jour en s’emparant de la victoire d’étape et en prenant la tête du classement général. Deuxième de l’étape, la toute nouvelle Mitsubishi ASX (n°309) des Brésiliens Spinelli et Haddad, confirme son extraordinaire potentiel. Et se hisse à la troisième place du classement général. Car en proie a des problèmes de crevaison et de bon fondtionnement des vérins électroniques, les Mini All 4 Racing du Polonais Holowczyc (n°303) et du Russe Novitsky (n°301), concèdent un temps précieux. Plus mauvaise journée encore pour le lauréat de l’édition 2011, le Néerlandais Bernhard Ten Brinke (Mitsubishi Racing Lancer n°300) contraint de faire demi-tour après quelques dizaines de kilomètres, suite à des ennuis mécaniques.

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Neuvième du classement scratch du jour, Edmond Pélichet (73 ans), ancien ténor du Dakar en catégorie camions, continue d’étonner tout le monde. Associé à son ami Jean-Marie Lamotte dont il s’agit du tout premier rallye dans l’habitacle du Toyota Pickup Hilux n°323, il poursuit tranquillement son bonhomme de chemin sans compter le nombre de voitures arrêtées le long de la piste. Hier, il a tout de même pris le temps de s’arrêter aux côtés de la Mitsubishi Racing Lancer n°310 pour prendre des nouvelles de son ex-belle-fille, Eugénie Decré associée au pilote néerlandais Gert Huzink qui venait d’effectuer des tonneaux…

Arborant un sourire permanent, le patron de Bugg-Afrique, Jean-Antoine Sabatier, accompagné par Frédéric Drault (Buggy Predator X-18 n°370) signent, quant à eux, le 11e chrono du jour et renforcent leur position de leader dans la classe Open, avec ce véhicule aux performances redoutables et particulièrement démocratique. Une formule pour laquelle ont également opté, Cédric Chalvin et Christelle Lacroix, un couple novice en rallye et qui, après deux jours d’apprentissage, signent une très belle 17e place au scratch devant une kyrielle d’équipages de la catégorie reine… Enfin, le premier T2 pointe à la 31ème place avec le Nissan Tecnosport de Bellini / Crivelari (n°330).

Chez les camions, également venus en nombre sur ce Rallye OiLibya du Maroc, les IVECO du Team De Rooy poursuivent leur insolente domination et ce, malgré quelques petites frayeurs mécaniques en vue de l’arrivée. Après une journée noire dans l’erg Chebbi, la Portugaise Elisabete Jacinto (MAN n°402) profite d’une étape plus roulante et d’un camion à la suspensions revue et corrigée pour se rapprocher de la 3e place au général à un peu plus de dix minutes du DAF n°403 du Néerlandais Van den Bosch.

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INTERVIEWS MOTO

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Paulo Goncalves(Por/Husqvarna 450 n°5) : « Je suis parti très fort ce matin, lorsque j’ai vu Marc sur le bord de la piste, il m’a dit que tout était ok. Ensuite, je me suis appliqué sur la navigation et tout s’est bien déroulé… »

Helder Rodrigues (Por/Honda CRF450 Rally n°3) : « Je me suis arrêté près de 8 minutes près de Marc Coma. Il se plaignait de l’épaule. J’ai appelé les secours et attendu qu’un autre concurrent arrive. Ensuite, un peu bizarrement, je n’ai plus trop pensé à rien et j’ai repris la course sur un rythme élevé… »

Cyril Despres (Fra/KTM 450 n°2) : « En voyant que Marc ne revenait pas sur moi avant la mi-course, j’ai eu un mauvais pressentiment. Malheureusement, au ravitaillement, l’on m’a confirmé qu’il avait chuté. Je n’ai vraiment plus roulé sur la 2e moitié de spéciale… »

Sam Sunderland (G-B/Honda CRF450 Rally n°17) : « Jour après jour, j’apprends un peu plus et je me sens de mieux en mieux en navigation. Aujourd’hui j’ai fait les bons choix, là où lors des deux premières étapes, je me trompais. »

Harite Gabari (Mar/Yamaha 450 n°14) : « Je voudrais remercier Bruno Da Costa qui m’a guidé durant toute l’étape alors que mon dérouleur de road-book était en panne. Sans lui, je n’aurais jamais pu atteindre l’arrivée. Je l’ai suivi, mais je ne voyais les pièges de la piste. Je me suis accroché comme j’ai pu, mais je crains d’avoir cassé une deuxième fois mon pot d’échappements. »

Marc Van Geel (KTM 450 n°43) : « Nous sommes sept motards néerlandais du team BAS Dakar qui venons nous préparer pour le grand rendez-vous du mois de janvier en Amérique du Sud. Je ne savais pas que la navigation serait si pointue et que le rythme serait aussi élevé. Mais jusque-là, tout va bien et nous apprenons un peu plus tous les jours… »

Joël Vidal (KTM 450 n°250) : « Après avoir remporté l’Enduro Cup ici au Maroc l’an dernier, j’ai fait pas mal de courses en France. Tous les jours, Philippe Dasse, le patron du Team Piboules me colle une dizaine de minutes, donc sauf erreur de sa part, il faudra que je me contente de la deuxième place. Mais l’ambiance dans ce Rallye OiLibya du Maroc et au sein de notre team est vraiment extraordinaire… »

Pascal Delesque (Honda n°271) : « Hier j’ai passé le quad au car wash, donc les mécanos n’ont pas vu la fuite sur la suspension arrière. Ce matin en partant au départ, ma machine bougeait dans tous les sens, comme si j’avais des roues carrées. Finalement, c’était moins pire sur la piste. Heureusement, je vais pouvoir compter sur l’aide du Team Albira pour me donner un coup de main… c’est vraiment très sympa de leur part ! »

Henk Knuiman (P-B/KTM 450 n°18) : « C’était une très belle spéciale aujourd’hui. J’ai suivi quelques traces au départ, j’ai du baisser le rythme sur quelques difficultés. La partie la plus difficile était sur la fin car c’était très cassant. Malgré mon manque de réussite depuis le début avec un câble d’accélérateur cassé dès le premier jour, un bris de moteur hier juste après le départ, cela reste une superbe expérience en vue du Dakar »

Alexis Marichez (Fra/KTM 450 n°27) : « En partant en 51e position ce matin, j’ai eu beaucoup de concurrents à remonter. J’ai mangé de la poussière, mais j’ai pas mal navigué et je me sens nettement mieux que l’an dernier. Il faut croire que l’expérience est en train de devenir bénéfique. Je voudrais également profiter de l’occasion pour souhaiter un merveilleux anniversaire à mon fils Gaston qui fête son 6e anniversaire aujourd’hui ! »

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INTERVIEWS AUTOS

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Eric Vigouroux (Fra/Trophy Truck n°308) : « Le parcours était plus roulant que je ne l’imaginais. On est partis sur un bon rythme, lorsque j’ai vu la Mini sur le côté, nous avons roulé à 110%. Nous n’avons jamais autant mérité le titre de Dream Team car Alex (Winocq) et moi avons fonctionné à merveille sur cette étape. Et puis la voiture qui effectue sans doute son dernier rallye a été vraiment parfaite ! Si on m’avait dit que je gagnerais cette étape et que je prendrais la tête du général, je ne l’aurais jamais cru… »

Krzysztof Holowczyc (Pol/Mini All4Racing n°303) : « Nous avons subi une crevaison à mi-parcours, mais en voulant remplacer la roue, nous avons remarqué que le système hydraulique ne fonctionnait pas. Nous avons donc du sortir le cric et le faire à l’ancienne. Au total, nous perdons près de douze minutes dans cette aventure. Mais bon, cela fait partie de la course. »

Leonid Novitsky (Rus/Mini All4Racing n°301) : « La piste était plutôt accidentée aujourd’hui, donc ce n’était pas très facile pour nos voitures. Mais pour moi, tout s’est bien passé. Oleg (Tyupenkin), mon co-pilote retrouve ses marques petit à petit.»

Gerard De Rooy (P-B/IVECO n°401) : « Tout s’est bien passé aujourd’hui, à part que nous avons quasiment perdu l’embrayage ! Il faut rallier très vite le bivouac pour remplacer tout ça ! »

Paulo Rui Ferreira (Por/Nissan Pickup n°335) : « Après un gros choc dans les dunes hier, l’équipe a pu réparer le véhicule et nous avons vécu une étape parfaite. Franchement, depuis le départ de ce Rallye OiLibya du Maroc, tout se passe à merveille pour nous. »

Elisabete Jacinto (Por/MAN n°402) : « Cela va mieux aujourd’hui car nous avons travaillé tout la nuit sur les réglages de suspension. J’espère pouvoir profiter de l’erg de Chegagga pour refaire mon retard… »

Peter Van Merksteyn (P-B/Toyota Pickup Hilux n°302) : « Après deux étapes fort difficiles, dont soirée passée dans l’erg Chebbi hier à cause d’un problème de refroidissement moteur, tout se passait bien aujourd’hui, avant que le radiateur d’huile ne se détache. Nous nous sommes arrêtés pour réparer, non sans manger un petit bout avant. Au total nous perdons près de 40 minutes. J’espère que je pourrai finir une étape sans ennuis sur les trois derniers jours… »

Youtube
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